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法政大学航空工学研究会の軌跡
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発足から鳥人間コンテストへの経緯
我々は、昭和43年(1968年)に同好会として発足し、ジャイログライダーを研究課題として研究を進めました。
9年後にはテストフライトに成功し、その後、その安定性を高めるためにスーパー・サイクルでの流体に注目し大会に出場。
そして、これらの活動が認められ昭和54年(1979年)に法政大学工学部技術連盟に準加盟となりました。
これを期に本格的な航空工学の研究を行うためにハング・グライダーを課題として選び出し、昭和57年(1982年)には鳥人間コンテストに出場し奨励賞を受賞するとともに技術連盟に本加盟することができました。
これ以降、鳥人間コンテストを目標に活動を続け、現在に至ります。
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鳥人間コンテストの出場回数と記録
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| 大会 |
出場年度 |
記録 |
補足 |
| 第6回大会 |
1982年 |
45.6m |
記念すべき初出場、奨励賞を受賞! |
| 第7回大会 |
1983年 |
3.3m |
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| 第8回大会 |
1984年 |
70.2m |
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| 第9回大会 |
1985年 |
10.63m |
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| 第10回大会 |
1986年 |
100.27m |
6位入賞 |
| 第13回大会 |
1989年 |
11.0m |
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| 第15回大会 |
1991年 |
不明 |
人力プロペラ機部門 |
| 第16回大会 |
1992年 |
16.53m |
人力プロペラ機部門 |
| 第20回大会 |
1996年 |
19.45m |
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| 第23回大会 |
1999年 |
16.79m |
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| 第25回大会 |
2001年 |
5.01m |
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| 第29回大会 |
2005年 |
106.85m |
最高記録 12位 |
| 第30回大会 |
2006年 |
21.30m |
フォーミュラークラス |
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(注) 人力プロペラ機部門以外は滑空機部門で出場しております。
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